式典に出席しました。

　　今朝(3/14）、上野東京ライン開業に伴う
ＪＲ成田線の利便性向上に関して、印西市でも
「開業記念式典」が行なわましたので、私も
出席しました。
　
　式典名称　「上野東京ライン開業記念式典」
　時間　午前6時20分より
　会場　ＪＲ木下駅改札前


　くすだまが用意されました。


　いんザイ君もきました。
　（くすだまを割ったのはいんザイ君ではありません。）


　品川行の「一番列車」です。
　（ＪＲ成田線の品川直通は行きは朝2本、
　帰りは夕方3本です。）

　この開通でＪＲ成田線の利便性向上のみならず、
北部駅圏（木下・小林駅圏）の活性化にも
つながればいいなと思います。

▼　参考　「木下駅圏の活性化」については
　定例会の代表質問（一般質問）で行ない、
　このブログでも紹介しています。
　
　以下、再掲します。

　ぐんじとしのりブログ
　　http://togu.seesaa.net/archives/20150302-1.html

＊　今回の式典へ出席した議員は少数でした。。。
　　渡辺議長、小川副議長、板橋議員、海老原議員、
　　松尾議員、浅沼議員、中沢議員、上條議員、ぐんじ
　
＝＝＝　私は「鉄」なので。。。　＝＝＝

☆　今日（3/14　土）はダイヤ改正でした。
　
　先述の通り、「上野東京ライン」の開業だけでなく、
「鉄」にとっては、お祭りのような１日でした。

　　◇　　◇　　◇　　◇　　◇

　東京新聞　2015年3月14日 朝刊より抜粋
「北斗星」ラストラン　ＪＲきょうダイヤ改正　北陸新幹線開業
　
　ＪＲが十四日に実施するダイヤ改正で、北陸新幹線は
長野−金沢間が延伸開業する。上野駅止まりだった
東北・高崎線が東海道線に、常磐線が品川駅に乗り入れ、
首都圏の人の流れに変化が生まれる。
　一方、現役最後の寝台特急ブルートレイン「北斗星」は
定期運行を終える。

　北斗星の最後の定期列車は十三日夜、上野駅をたち
札幌へ向かった。二十七年にわたり愛された青い車体の
ラストランを乗客は口々に惜しみ、ＪＲ東日本によると、
約三千人の鉄道ファンも詰めかけた。

（中略）

　北斗星は、青函トンネルが開通した一九八八年三月に
運行を開始。シャワールームを備えた個室や仏料理を出す
食堂車などで人気を集めた。二〇一六年の北海道新幹線の
開業や車体の老朽化から引退が決まった。
　四月からは月に十往復程度、臨時列車として運行を予定し、
八月二十二日の札幌発上野行きの最後の運行をもって
「ブルートレイン」の幕が下りる。　（皆川剛）

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2015031402000123.html

　東京新聞　2015年3月14日 朝刊より抜粋

　　◇　　◇　　◇　　◇　　◇
　
　「北斗星」乗ってみたいなぁと思いながら、
　乗れずしまいで、終ってしまいそうです。。。

　ぐんじとしのりブログ　「鉄」ニュースありました。
　　http://togu.seesaa.net/archives/20131111-1.html　
　
＝＝＝　これは行かねば！＝＝＝

☆　印西総合病院ＨＰより・・・

　−　リニューアルオープン記念【地域交流祭】のお知らせ

　3月28日（土）12:00〜15:00 リニューアルオープン記念
【地域交流祭】を開催いたします！

　各種無料体験コーナーやお楽しみコーナーを予定しています。
　皆さまのご参加をお待ちしています。

　http://www.inzai-hospital.jp/information/renewal/index.html


＝＝＝　放射能／放射線問題　＝＝＝

☆　印西地区環境整備事業組合／印西クリーンセンター
　敷地境界における放射線量測定結果及び測定位置図

http://www.inkan-jk.or.jp/creen/img/26-inkuri-houshanou-.pdf

　（H27.3.11) .... 9地点（各5cm／1ｍ）で計測しています。
　　0.2μSV/hを越えている場所がはありません。
　 　　
　ぐんじとしのり　
　　　　＜メールＩＤ＞　toshigunji*hotmail.com　↓
　→　ＩＤは * 部分を＠に変えて、コメント欄に書けない
　　　内容は直接、お送りください。

朝２本、夕３本

　昨日（18日（木））で、8月下旬から続いた、
事実上の「通年議会」状態も、ようやく一段落と
いう気がして、少しゆっくりと朝を迎えました。
（本会議、閉会中も週に1回は『100条委員会』
（継続中ですが）やその他常任委員会、組合議会
等々で休んでいる気がしていませんでしたが、
昨日はほんの少しだけ開放感を味わいました。）
　
　明けて今日（19日（金））、17日に予定していた
某所の選挙応援に都心を超えて、本人には直前まで
知らせずにサプライズで行ってきました。
　
　喜んでもらえてよかったなと思っています。

　＝　＝　＝　＝　＝　＝　＝　＝　＝　

　応援に行く途中、スマホで以下の記事を見つけ、
帰宅後、詳細に確認しましたので、以下でご紹介します。

☆　鉄の皆様、お待たせしました！

　ＪＲ東日本　2015年3月ダイヤ改正　について

　ＪＲ東日本では、2015年3月に『北陸新幹線金沢開業』
『上野東京ライン開業』などのダイヤ改正を実施します。
これらを含めたダイヤ改正の詳細がまとまりましたので
お知らせします。

　　◇　　◇　　◇　　◇　　◇　　◇

＊　上野東京ライン開業！ 新たな直通サービスを開始！

＊　北陸新幹線他　全列車時刻表が公開されています。

詳細は・・・・
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20141222.pdf

　　◇　　◇　　◇　　◇　　◇　　◇

　・・・　この情報によると、

　ＪＲ成田線〜常磐線〜「上野東京ライン」による
品川乗入の運転本数は、朝ラュシュ時に2本、
夕方ラッシュ時に3本となっています。
（以下、列車時刻は、2014年12月19日現在の
時刻を掲載しております。最終的な列車時刻は、
2015年2月25日発売の「JR時刻表3月号」で
ご確認くださいとの注意書きがあります。）

　成田　6:31　7:00
　小林　6:48　7:18
　木下　6:53　7:22
　上野　7:57　8:27
　東京　8:03　8:33
　品川　8:12　8:42

　品川　1647　1746　1826
　東京　1657　1757　1837
　上野　1704　1803　1843
　木下　1805　1859　1952
　小林　1810　1906　1958
　成田　1831　1927　2017

　※　小林／木下　両駅の時刻についても
　現在の列車に当てはめた時刻で最終的なもの
　ではありません。）

　いずれにしても、、、鉄の私にはたまらない
情報でした。

＝＝＝＝　明日からです。　＝＝＝＝

☆　「北総線１日乗車券」と「ゆくくる遊遊きっぷ」を
12月20日（土）より発売します！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　2014.12.15

　当社では、歳末のお買い物や初詣など、年末年始の
行楽に大変便利でお得な乗車券「北総線１日乗車券」と
「ゆくくる遊遊きっぷ」を、12月20日（土）から
発売します。

「北総線１日乗車券」は、発売当日１日に限り
大人1,000円、小児500円で、北総線全線を終日何度でも
乗り降りできる大変便利な乗車券です。

詳細は・・・
http://www.hokuso-railway.co.jp/pc/index.html

　・・　遊遊きっぷは3000枚限定ですって。。。
　　売り切れたりしないだろうなぁ。。。

＝＝＝　西の原は便利になったけど。　＝＝＝
　　
　先述の通り、今日は都心を越えて、「選挙応援」に
行ってきましたので、印西市に戻ってきたのが、
21時を超えていました。「印西牧の原」に戻って
きても、以前は21時を過ぎるとなかなか買い物は
遠回りするか断念するかで厳しかったのですが、
今は、西の原地区には「カスミ」があり、、とても
便利になりました。。。。

☆　ぐんじとしのり　一般質問Ｑ＆Ａ（５）＝
（一部、先日抜粋して「議会だより」掲載分として
ご紹介、公開しましたが、以下に改めて全文掲載します。

３．千葉ニュータウン地域の今後について

（２）住居に近接している「近隣商業施設用地」は
今後どうなるのか。（高花、滝野、いには野）

【回答／環境経済部長】　高花地区　コモディイイダ
高花店の撤退後、建物所有者であります株式会社
千葉ニュータウンセンターに対して、後継店の
早期誘致の要望をしているところですが、後継店が
決定したとの報告は、いただいていない状況です。

　次に、滝野地区、いには野地区の状況につきましては、
都市再生機構により、営業冊子やホームページ等により
営業活動が行われています。

　滝野地区につきましては、商業事業者からの引き合いは
来ているとのことですが、立地が決定したとの報告は、
いただいていない状況です。

　また、いには野地区につきましては、現在、進出条件
提案方式先着順受付による優先協議者を公募中とのことで、
申込受付の期間は、平成27年3月31日までとのことです。

　引続き、適切な施設が早期に立地するよう、関係者に
働きかけるとともに、状況の把握に努めて参りたいと
考えています。

【再質問】　滝野地区の引き合いは「ある、ある」と
　いわれていますが、いつになったらできるんでしょうか？
　本当にずっとあるのでしょうか？

【回答／環境経済部長】確認したところ、　
　具体的な商業事業者の名称は伺っていませんが、
「引き合いはきている」ということであります。

【再質問】　牧の原駅北口ビッグルーフ跡地については
　どうなっているのか？

【回答／環境経済部長】　ビッグルーフ跡地についても、
都市再生機構により、営業冊子やホームページ等により
営業活動が行われておりますが、進出について
決定したとの報告は、いただいておりません。

　・・・　新たな情報がありしだい、このブログで
　　ご紹介を行っていきます。
　
＝＝＝　放射能／放射線問題　＝＝＝

☆　印西地区環境整備事業組合／印西クリーンセンター
　敷地境界における放射線量測定結果及び測定位置図

http://www.inkan-jk.or.jp/creen/img/26-inkuri-houshanou-.pdf

　（H26.12.15) .... 9地点（各5cm／1ｍ）で計測しています。
　　0.2μSV/hを越えている場所がはありません。
　　　 　　　　　　　　
　ぐんじとしのり　
　　　　＜メールＩＤ＞　toshigunji*hotmail.com　↓
　→　ご意見はメールＩＤの * 部分を＠に変えて、直接、お送りください。

地震、大丈夫でしたか。

　今日（16日（火））から、印西市議会では昨年度の
決算認定審査を行っています。
　
　　◇　　◇　　◇　　◇　　◇　　◇　　◇

　お昼休みでした、、、私は印西市役所の5階にいました。
歩いていたら突然ドーンと音がして、、、何かが
爆発したと思いました。

　その後に大きな揺れが、、印西市震度3　？？？
　信じられません。。。。　

【関東で震度5弱】東京、横浜でも震度4
　　気象庁、震度4以上の地点を発表

　 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140916/dst14091613270013-n1.htm

　夕方、市教育委員会に確認したところ、市内の
小中学校での被害やトラブルは報告されなかった
とのことです。

▼　参考／茨城南部は「地震の巣」
　　　　　　気象庁、崖崩れに注意呼びかけ
　　　　　　　　　　　2014.9.16 15:26 ［地震］

　気象庁は16日、茨城県南部を震源とする最大震度
5弱を観測した地震について緊急記者会見を開き、
長谷川洋平・地震津波監視課長が「今後2、3日の間は
震度3、4の余震に注意が必要。地盤が緩んでいる場所
では落石や崖崩れも起こりやすくなっている恐れがある」と
警戒を呼びかけた。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140916/dst14091615260015-n1.htm

　東日本大震災から３年半が経ち、今すぐにでも起きる
可能性があるといわれる「首都直下型地震」。
　首都直下地震の被害対策を検討してきた国の有識者会議は
昨年の12月19日、30年以内に70％の確率で起きるとされる
マグニチュード（M）7級の地震で、最悪の場合、
死者が2万3000人、経済被害が約95兆円に上るとの想定を
発表しています。。。

　備えあれば憂いなしということで。。。
　
＝＝＝ 　実現、不可能。。。＝＝＝

☆　今さらかもしれませんが、、、

　千葉県西部・北総地域鉄道
　　　　建設促進期成同盟の解散に伴う還付金
　　　　　　　　　　　　　　￥38,335

　今日の決算審査で出てきた数字です。

「千葉県営鉄道北千葉線」のことでしょうか？
と決算委員会で聞いたところ、「その通りです」
とのことでした。

　　◇　　◇　　◇　　◇　　◇　　◇

「東京10号線延伸新線促進検討委員会」の解散について

本八幡と新鎌ケ谷駅を結ぶ鉄道路線の整備を
検討している「東京10号線延伸新線促進検討
委員会」で、同委員会の解散を決定しましたので、
お知らせします。

http://www.city.kamagaya.chiba.jp/kakuka/toshikekaku/pdf/toukyo10-iinkaikaisan.pdf 　　　
　
　　◇　　◇　　◇　　◇　　◇　　◇

　全然知りませんでした。凍結されていたのは
知っていたのですが、このような動きがあった
ことは、今日初めて議会に公表されたものと
思っています。
　
　しかし、決算委員会で説明があったのですが、、、

・現時点では、沿線の人口増加が期待できない
　　（少子高齢化、具体的な沿線の開発計画もない）
・多額の事業費（約 1,400 億円）
・事業採算性の見通しが立たない
・北総鉄道への影響
　　（利用者の減少に伴う事業収入の減少）
　
　このような理由を挙げられると納得します。

▼　参考　東京10号線延伸新線の検討委が解散
　　…複雑な経緯たどった千葉ニュータウンの鉄道構想

　　http://response.jp/article/2013/09/17/206538.html

　・・・　幻の鉄道計画といわれていましたが、
　　｢鉄」の私としては、、、新鎌ヶ谷から、
　　本八幡へ抜けて、新宿へ一直線という鉄道は
　　考えただけでわくわくしました。
　　　
＝＝＝　明日から受付です。　＝＝＝

☆　ほくそう車両基地まつり
【事前応募制：
　　抽選に当選された方のみ参加可能となります】

開催日時：10月19日（土）９〜12時30分（荒天中止）
会場　　：北総鉄道車両基地
対象者　：小学生以下のお子さまと保護者
募集人数：350名 　※　1グループ4名様まで。
　　　　応募多数の場合抽選となります。
応募方法：往復ハガキの往信（裏）に、
　　　　�@代表者氏名、�A住所、�B連絡先電話番号、
　　　　�C参加人数（４名様まで）返信（表）に
　　　　返信先の�@住所、�A氏名をご記入の上、
　　　　以下の宛先までお送りください。

〒273−0107 千葉県鎌ケ谷市新鎌ヶ谷4-2-3
北総鉄道�梶uほくそう車両基地まつり」係
　　
募集期間：9月17日（火）〜9月30日（月）
　　　　　 ※　当日消印有効
当選発表：10月3日（木）に抽選の上、
　　当選ハガキの発送をもって発表にかえさせて
　　頂きます。
お問い合わせ：
　　北総鉄道運輸部営業課 TEL：047−445−1901


＝＝＝　千葉ニューには来ない？　＝＝＝

☆　スタバ史上最も高いコーヒー　1杯1998円

　コーヒー1杯1998円（税込）――。
スターバックスコーヒージャパンは17日、
スタバ史上最も高いコーヒーを、首都圏や大阪、
名古屋などの国内48店限定で売り出す。
一部店舗では1782円で販売する。
　豆売りは1袋250グラム入りで1万800円。

　売り出すのは「パナマ　アウロマール　ゲイシャ」。
エチオピア南西部のゲシャ原産の「ゲイシャ種」と
いう希少な豆のうち、世界一高価とされるパナマ産を
使っている。
　
　詳細は・・・
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140916-00000033-asahi-bus_all
　
　・・・　豆を買うことは家で淹れて美味しく
　　飲めることはないだろうから買わないけれど、
　　飲んでみたいなぁ。興味ありますね〜。
　　　　
＝＝＝　放射能／放射線問題　＝＝＝

【印西市／公立保育園（給食食材＝放射線測定結果）】
（木刈、内野、大森、木下保育園で使用）＝＞
　検査日：9月16日、使用日：9月17日
　キャベツ 群馬県産、長葱 青森県産、ブロッコリー 長野県産
　えのき茸 長野県産、椎茸 岩手県産


　放射性ヨウ素、セシウム　検出なし。
　以下、詳細は
　＝＞　http://www.city.inzai.lg.jp/cmsfiles/contents/0000000/974/916.pdf
　 　　　　　　　　
　ぐんじとしのり　
　　　　＜メールＩＤ＞　toshigunji*hotmail.com　↓
　→　ご意見はメールＩＤの * 部分を＠に変えて、直接、お送りください。

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