福岡ご無沙汰です。

去年は行ってないと思うから、
一昨年かな？前の会社にいたときに
後輩に引継ぎを行うために行ったのが
最後だったと思う。あれは何月のことだったか？
　
当時は、まだ福岡駅が工事中で、
通路も狭かったことを覚えている。
　

天神と博多駅の関係は、まるで札幌市の
大通と札幌駅の関係のようですね。
　
札幌では昔は、大通が中心だったけど
今は札幌駅にシフトしているように思う。
おととしくらいから？激突ではなく、
共存するために、地下道の工事を始めた。
そうだよね、ロビンソンが撤退して、
丸井今井は倒産。大通は廃れていく。。。
大通でいいことといえば旧拓銀が
新しいビルになったこと？
（私の曖昧な記憶によれば。）
　
福岡に初めていったのは、１９９６年の
ことだったと思う。それ以降、１０年ほどは
毎年３-４回は仕事で出かけたね。
　
三越ができて、岩田屋が寂れて。。。
そんな流れも見てきた。

天神はどうなるのだろうね。
新天町は生き残れるのだろうか？
　
今年は福岡にいけるかな？


　

なんか悪いことした？

羽田にエアアジアが来るというニュースは話題になったし、
私も片道５０００円なら、マレーシアに行ってみたいと思っていた。

しかし、実際に乗った人はどう感じるのだろうか。

ＬＣＣとは言わないかもしれないが、スカイマークに
何度か乗ったことがある。
　
初めて乗ったときには、羽田空港のバス乗り場から
連絡バスに乗って遠ーーく離れた乗り場まで案内されて
タラップを登った。そして、福岡に着いたときにも、
通常の固定スポットではなく、遠い場所から、やはり
バスに乗って、移動し、あろうことかターミナルビルには
脇の小さな階段から登らされた記憶がある。
　
「おれ。なんか悪いことした？」
すごく惨めになった気がして、それ以来、
１０年近くスカイマークにはのったことがなかった。
（去年、久しぶりに乗ったけど。）
　
もちろん、海外では何度かＬＣＣに乗ったことがあるけれど
ここまで惨めになったことはない。。。
　
今年は飛行機に１月から乗っていない。
去年は１０回近く乗った気がするけれど、飛行機に
乗ることはやはり私にとっては「非日常」であり、
「快適な空の旅」を求めたいのも事実だね。
　
うーん。ＬＣＣどうよ？
　
マイレージを貯めて、普通の飛行機に乗ったり、
ＨＩＳを利用したほうがましかな？

海外に行きたいな。



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マレーシア。私も行きたい。

就航の話は以前からなんとなく耳にしていたけれど
まさか、羽田に来るとは想像さえしませんでした。

茨城空港、成田空港にくればいいなとは思って
いましたが、羽田に就航とは驚いた。驚いた。

ＬＣＣの代表的企業として有名な「エアアジア」
就航記念価格￥５０００とは、拙宅の最寄り駅から
羽田空港までは始発、直通電車が出ているが、
往復で￥３０８０！￥２０００しか変わらないって
どうよ？

マレーシア。行ったことのない国です。
機会があればいってみて、観光したいものです。
　
マレーシアまで￥５０００とは言いませんが、
通常料金の半分程度で往復できるようになれば、
現在の格安チケットもさらに安くなるのだろうか。
　
しかし、不安面も正直有る。飛行機は絶対に事故を
起こしてはならない乗り物であり、落ちたら終わりです。
安全面だけには充分配慮を払ってもらいたいと切に願って
います。