３連休の最終日。人、人、人。
そして駐車場に目をやると、車、車、車。。
２００２年１２月に開業してから、年を重ねるたびに
人出も増え、当然車の通行量は開業前と比較できないほど。
開業前、私は八千代のジョイフル本田に行っていましたが、
１６号線はいつも渋滞し、裏道を覚え、買い物を
していたことを思い出します。
しかし、千葉ニュータウン店が、開業すると聞いて
「土日は人が集まるだろうが、平日は苦戦するのでは？」
と考えていましたが、私の想像のはるか上を行ってます。
今や平日でも、夕方に行くと平面の駐車場で空いている
スペースを探すのに苦労することもあります。
近所の方々と「ジョイフル本田」について話をすると、
異口同音に言います。「土日、祭日は行かない。車では行かない。
行くとしても自転車か、歩いていくか。または朝早くか、
閉店まぎわか。」みんな苦労しています。
また、自動車の通行量が増えて、事故も比例して増える。
ジョイフルホンダの中や周りに多くの店も出店し、
西の原ＳＣの中にあるスーパーのお客様の数にも
当然影響を及ぼす。
便利になるのは嬉しいが、反面今までなかった悩みも
出てくるのも当然かといえば当然でしょうか。。。
今回の９月定例市議会でも「牧の原駅圏」の問題も
とりあげていますので、以下に紹介します。
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４．牧の原駅圏の将来について
（２）西の原ショッピングセンターの今後について
市当局としては、住民説明会の結果を受けて、
今後どのように対応していくのか。
また、住民説明会後、新しい動きはあるのか。
（回答／市長）４の（２）西の原ショッピングセンターの
今後について、お答えいたします。暫定商業施設に関する
市民説明会では、１００人を超える会場もあるなど、
各回とも多くの参加があり、「居住者の不便がないように」と
いうことや、「西の原ではテナントの方々から経営判断結果と
進め方等についての問題」など、多くのご意見をいただきました。
「不便がないように」ということにつきましては、
一刻も早く新たな事業者を探すということになりますが、
説明会で都市再生機構から営業の状況についても説明が
ございました。既に進出に関心を示している事業者も
いらっしゃるということで、引き続き誘致に向けて
鋭意努力していただくよう都市再生機構に対して
市からもお願しているところです。
また、「テナントの方々からいただいたご意見等」に
つきましては、契約の当事者同士でよく話し合って
いただくことが基本と考えておりますが、それにつきましては、
千葉ﾆｭｰﾀｳﾝｾﾝﾀｰでは、９月以降に金銭面も含めた具体の内容に
ついて、改めて各テナントに説明・話し合いを行うと伺っております。
市といたしましては、相手方の十分な理解が得られるよう、
進めていただきたいと考えており、これまで議会や市民説明会等で
ありましたご意見につきましては、都市再生機構及び千葉ﾆｭｰﾀｳﾝｾﾝﾀｰに
申し伝えているところでございます。
・・・ 進捗があり次第、皆様にお知らせします。
（3） 信号設置要望について 千葉県と連絡を取り合っているのか。
（回答／市長）牧の原駅南地区自治会町内会よりご要望が
なされている、西の原中学校西側かど、市道３４-００１号線と
市道３４-０１１号線とが交差する部分及び、市道３７-００１号線、
原小学校北側の横断歩道部分の信号機設置要望につきましては、
６月議会でもお答えさせていただきましたが、信号機設置者である
千葉県公安委員会へ要望を続けているところでございます。
・・・ あきらめずに活動を続けてまいります。
＝＝＝＝ 放射線問題 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
☆ こんなニュースをネットで見つけました。
− 個人の方を対象に、食品の放射性物質検査を
無料で1,000件！9月15日〜9月30まで受付
「マシス食品医薬品安全評価分析センター」 0172-29-1777
http://www.masis.jp/index.htm という食品・医薬品の
分析を行っている会社が全国の個人の方を対象に無料で
１，０００件の放射性物質検査を行うそうです。
１家族１件で１０００件に達ししだい終了で、検査結果は
１０月３日より郵送にて順次ご報告とのこと。
http://www.masis.jp/1_analyte/1_analyte_5081.htm
１０００件ですから、既にいっぱいかもしれませんが、
ご参考まで。
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